Description
Léger, silencieux… et incroyablement performant.
Repensé pour offrir le meilleur de la technologie Yamaha, ce moteur 4 temps combine nervosité et sobriété. Grâce à son architecture 16 soupapes avec simple arbre à cames en tête (SOHC), il délivre des accélérations franches et dynamiques. L’injection électronique multipoint exclusive de Yamaha, couplée à un système d’échappement optimisé, garantit des performances constantes, tout en maîtrisant la consommation et les émissions.
Côté confort et praticité, rien n’a été laissé au hasard : démarrage instantané avec le système PrimeStart™, alternateur à haut rendement pour une alimentation fiable, indicateurs numériques connectés au réseau Yamaha pour un pilotage précis, et système de trim/relevage à large amplitude pour une adaptation parfaite aux conditions de navigation.
Un moteur pensé pour ceux qui veulent tout : la légèreté, la discrétion… et la puissance.
Type de moteur : Quatre temps
Cylindrée : 1,832 cm³
Architecture : 4/en ligne, 16 soupapes, SOHC
Alésage x course : 81.0 x 88.9 mm
Puissance à l’arbre d’hélice à mi-régime : 58.8 kW à 5,500 tr/min
Plage de régime à pleins gaz : 5,000 – 6,000 tr/min
Lubrification : Carter humide
Système d’alimentation : Injection électronique (EFI)
Allumage / avance : Allumage électronique (TCI)
Mise en route : Électrique avec Prime Start™
Rapport de démultiplication : 2.15 (28:13)
Hauteur de tableau recommandée : L : 516 mm X : 643 mm
Poids avec hélice : F80DETL: 162.0 kg
Capacité du réservoir d’essence : –
Capacité en huile : 3.2 litres
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