Description
Longueur d’arbre : 20 pouces
Barre franche
Un nouveau modèle portable. Plus léger. Plus solide. Plus intelligent.
Conçu pour répondre aux exigences les plus élevées, ce moteur redéfinit la mobilité en combinant légèreté et robustesse. Il bénéficie désormais de protections renforcées à l’arrière et sur les flancs, de poignées de transport repensées pour une prise en main optimisée, d’un système d’injection électronique EFI sans batterie pour plus de simplicité, ainsi que d’une compatibilité totale avec notre gamme d’afficheurs numériques.
Le bloc 25 chevaux impressionne par l’éventail de ses fonctionnalités avancées : un levier pratique permet d’ajuster la résistance de la direction, un nouveau berceau moteur plus large assure davantage de stabilité, et l’alternateur haute capacité garantit une alimentation fiable. Des options viennent compléter l’ensemble, comme la commande de régime de traîne ajustable, le système antidémarrage Y-COP pour une sécurité accrue, et un dispositif de trim/relevage à amplitude étendue pour s’adapter à toutes les conditions. Un concentré de performance au service de votre liberté.
Type de moteur : Quatre temps
Cylindrée : 432 cm³
Architecture : 2/en ligne, SOHC
Alésage x course : 65.0 x 65.1 mm
Puissance à l’arbre d’hélice à mi-régime : 18.4 kW à 6,000 tr/min
Plage de régime à pleins gaz : 5,000 – 6,000 tr/min
Lubrification : Carter humide
Système d’alimentation : Injection électronique (EFI)
Allumage / avance : Électronique (CDI)
Mise en route : Électrique / Manuel, Manuelle (MH), Électrique (E, ET) avec Prime Start™
Rapport de démultiplication : 2.08 (27:13)
Hauteur de tableau recommandée : S : 424 mm L:551 mm
Capacité du réservoir d’essence : séparé, 25litres
Capacité en huile : 1.1litres
Poids sans hélice : 59kg
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