Description
Direction Hydraulique intégrée
Le Yamaha F200LCC est un moteur hors-bord 4 temps de 200 chevaux, conçu pour ceux qui recherchent puissance, fiabilité et confort de pilotage.
Avec ses 4 cylindres en ligne de 2,8 L, son injection électronique EFI et sa distribution à double arbre à cames (DOHC) avec VCT, il offre un excellent couple à bas régime et une accélération fluide.
Grâce à la commande électronique (Drive-by-Wire) et à la direction hydraulique intégrée (IHS), le F200LCC se distingue par sa précision et son confort d’utilisation.
C’est un moteur pensé pour les bateaux de plaisance modernes (open, timoniers, semi-rigides) mais aussi pour les professionnels de la mer à la recherche de performance et de durabilité.
Caractéristiques techniques :
Type moteur : 4-temps, 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, DOHC + VCT
Cylindrée : 2 785 cm³ (2,8 L)
Alimentation : Injection électronique EFI
Commande : Drive-by-Wire (DBW) – accélérateur et boîte de vitesses électroniques
Direction : Intégrée hydraulique (IHS)
Démarrage : Électrique
Longueur d’arbre : Long (L – 20″)
Poids : 243 kg
Alternateur : 12 V – 31 A, idéal pour alimenter l’électronique embarquée
Trim/Tilt : Power Trim & Tilt (facilite les manœuvres et les mises à l’eau)
Rapport de transmission : 1,86:1
Technologie anticorrosion Yamaha : peinture multicouche + alliage YDC-30
Pourquoi choisir le Yamaha F200LCC ?
Le F200LCC combine la technologie avancée Yamaha avec un design moderne et un fonctionnement optimisé.
C’est le choix idéal pour :
Les plaisanciers qui veulent un moteur puissant, réactif et simple à piloter
Les professionnels (pêche, ostréiculture, travaux maritimes) qui exigent robustesse et fiabilité
Les bateaux en repowering (remplacement moteur) grâce aux fixations standards Yamaha
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