Moteur Yamaha 150cv – F150XSA-2

Description

Direction Hélectro-Hydraulique intégrée

Yamaha F150XSA-2 – Puissance, précision et confort de navigation

Le Yamaha F150XSA-2 est un moteur hors-bord quatre temps de 150 chevaux, destiné aux plaisanciers recherchant un excellent équilibre entre performances, sobriété et confort d’utilisation. Sa finition blanc nacré lui apporte une esthétique moderne et élégante, particulièrement adaptée aux bateaux de plaisance, semi-rigides, coques open et unités de pêche sportive.

Son moteur 4 cylindres en ligne de 2,8 litres, équipé de 16 soupapes, d’un double arbre à cames en tête et d’une injection électronique multipoint, assure des démarrages rapides, une accélération progressive et une alimentation précise à tous les régimes. La distribution variable optimise le fonctionnement du moteur afin d’obtenir de bonnes reprises tout en maîtrisant la consommation de carburant.

Cette version bénéficie d’une commande électronique des gaz et de l’inverseur, permettant des changements de régime et de direction particulièrement fluides. La direction électro-hydraulique intégrée offre une conduite précise et légère tout en réduisant le nombre d’éléments visibles sur le tableau arrière du bateau. L’installation est ainsi plus propre, plus compacte et mieux protégée contre les conditions marines.

Le système électrique TotalTilt™, associé au limiteur d’inclinaison intégré, facilite le relevage du moteur et permet d’adapter rapidement son positionnement aux conditions de navigation ou aux zones de faible profondeur. Son alternateur haute capacité fournit également l’énergie nécessaire aux équipements électroniques embarqués.

Avec son arbre extra-long adapté aux tableaux arrière d’environ 643 mm, sa transmission robuste et sa compatibilité avec les systèmes de commande Yamaha tels que Helm Master EX, le Yamaha F150XSA-2 constitue une motorisation polyvalente, fiable et agréable à utiliser au quotidien.

– Points forts

Puissance maximale de 150 cv
Moteur quatre temps, 4 cylindres en ligne
Cylindrée de 2 785 cm³
Injection électronique multipoint EFI
Distribution DOHC à 16 soupapes avec calage variable
Commande électronique des gaz et de l’inverseur
Direction électro-hydraulique intégrée
Arbre extra-long X d’environ 643 mm
Système électrique TotalTilt™ avec limiteur d’inclinaison
Alternateur haute capacité de 50 A
Compatible avec les équipements Yamaha Helm Master EX
Finition blanc nacré

Les caractéristiques déterminantes de cette version sont bien la cylindrée de 2,8 litres, la commande électronique, la direction électro-hydraulique intégrée, l’arbre X et la finition blanche. Yamaha indique une plage maximale recommandée de 5 000 à 6 000 tr/min et un rapport de transmission de 2,00:1.
Disponible chez Navi France, concessionnaire Yamaha à Loupian et Sète.