Yamaha F250 V6

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Type de moteur Quatre temps, Double arbre à cames en tête
Cylindrée 4 169 cm³
Mise en route Démarreur électrique
Contrôle Commande électrique « Drive By Wire » (DBW)
Relevage et trim Relevage et trim assistés

V6 – 4.2 LITRES – BLOC SEUL

EMBASE DIRECTION CLASSIQUE : X droite et gauche 3 250 € / U drpite et gauche 3 540 €

  • - Moteur
    Architecture V6 (60°)
    Alésage x course 96,0 x 96,0
    Puissance à l’arbre d’hélice à mi-régime 183.8 kW à 5,500 tr/min
    Plage de régime à pleins gaz 5,000 - 6,000 tr/min
    Lubrification Carter humide
    Allumage / avance Allumage électronique (TCI)
    Rapport de démultiplication 1.75 (21:12)
    Système d'alimentation Injection électronique (EFI)
  • - Dimensions
    Capacité en huile 6,0 à 6.3 litres
    Poids à sec avec hélice X : 255 kg, U : 261 kg
  • - Autres caractéristiques
    Alternateur 70A max, chargement de la batterie : 55A
    Hélice En option
    Système d'anti-démarrage Y-COP YCOP en option
    Contrôle électronique de la vitesse de traîne Avec afficheurs numériques
    Système de charge pour deux batteries En option
    Système d’amortissement de la transmission (SDS) En option
  • - Remarque

    La puissance est mesurée suivant la norme ICOMIA 28 au niveau de l’arbre d’hélice.

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