Description
Longueur d’arbre : 20 pouces
Transportable, précis et confortable : une maîtrise sans effort
Naviguer devient un véritable plaisir grâce à la barre franche ergonomique, conçue pour offrir une prise en main naturelle, un confort optimal et une grande précision. Sa taille et son positionnement ont été pensés pour renforcer la confiance du pilote, même dans les manœuvres les plus délicates. Pour les bateaux à console, un système indépendant de direction et de commande des gaz est disponible, apportant une manœuvrabilité accrue et un contrôle tout en finesse.
Ajoutez à cela un fonctionnement remarquablement silencieux, et vous obtenez un moteur parfaitement adapté à une navigation de plaisance agréable, fluide et sans stress — le tout dans un format facilement transportable.
Le modèle B 6ch impressionne par son couple puissant, idéal pour propulser des bateaux plus grands ou plus lourds. Sa faible consommation en fait un allié de choix pour les navigations en eaux intérieures ou pour les usages professionnels réguliers. Grâce à son système de navigation en eaux peu profondes et à l’option d’hélice double poussée, il conjugue puissance et polyvalence, s’adaptant à tous les environnements avec efficacité.
La puissance est mesurée suivant la norme ICOMIA 28 au niveau de l’arbre d’hélice.
Type de moteur : Quatre temps
Cylindrée : 212 cm³
Architecture : bicylindre en ligne, simple arbre à cames en tête
Puissance à l’arbre d’hélice à mi-régime : 4,4 kW / 5 500 tr/min
Plage de régime à pleins gaz : 5 000 à 6 000 tr/min
Type de démarrage et système de relevage : Lanceur manuel uniquement
Type de commande : Commande à distance
Lubrification : Carter humide
Système d’alimentation : Carburateur
Allumage / avance : Électronique (CDI)
Hauteur de tableau recommandée : S : 431 mm ; L : 558 mm
Capacité du réservoir d’essence : séparé, 12 litres
Capacité en huile : 0,8 litres
Poids à sec avec hélice : 41,0 Kg
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