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	<title>Navi-France</title>
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	<description>Votre concessionnaire Yamaha Marine</description>
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		<title>625 OPEN</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Nov 2011 16:47:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marie</dc:creator>
				<category><![CDATA[PACIFIC CRAFT OPEN]]></category>
		<category><![CDATA[à saisir]]></category>
		<category><![CDATA[BATEAU]]></category>
		<category><![CDATA[hors board]]></category>
		<category><![CDATA[mer]]></category>
		<category><![CDATA[moteur]]></category>
		<category><![CDATA[MOTEUR ESSENCE]]></category>
		<category><![CDATA[MOTEUR MARIN]]></category>
		<category><![CDATA[OPEN]]></category>
		<category><![CDATA[PACIFIC CRAFT TIMONIER]]></category>
		<category><![CDATA[REMORQUE]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha]]></category>

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		<description><![CDATA[Des proportions idéales, une ligne classique et sportive, une carène performante, une finition bien au-delà des standards de la catégorie font de cet open la nouvelle référence du marché. Equipement standard : Coque blanche, marquage gris &#38; silver 3D, grande console centrale, 2 sièges pilote, pompe de cale automatique, réservoir essence 192 litres. Trendy : [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2011/01/3open-625-4navigation1.jpeg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3630" title="3open 625 4navigation" src="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2011/01/3open-625-4navigation1-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a>Des proportions idéales, une ligne classique et sportive, une carène performante, une finition bien au-delà des standards de la catégorie font de cet open la nouvelle référence du marché.</p>
<p><span id="more-2635"></span></p>
<p><span style="color: #000080;"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #0000ff;">Equipement standard</span></span></span> : Coque blanche, marquage gris &amp; silver 3D, grande console centrale, 2 sièges pilote, pompe de cale automatique, réservoir essence 192 litres.</p>
<p><span style="color: #999999;"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #808080;">Trendy</span></span></span> : Coque de couleur blanche, marquage gris &amp; argent 3D, leaning post, sellerie complète grise, table de bain amovible.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #333399;">North Shore </span></span>: trendy + coque de couleur bleu foncé, console et leaning post gris, marquage blanc 3D, pont en teck, sellerie lux, porte pare battages, porte console plexi.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #0000ff;">Options</span></span> : Couleur de coque, guindeau électrique, sièges lux, radio, mât de ski, taud de console, taud d&#8217;hivernage, bimini.</p>
<p><a href="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2011/11/3open-625-2navigation1.jpeg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3637" title="3open 625 2navigation" src="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2011/11/3open-625-2navigation1-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a></p>
<table style="height: 118px;" cellspacing="0" cellpadding="2" width="594">
<tbody>
<tr>
<td valign="top">Longueur</td>
<td>6,25 m</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Largeur</td>
<td>2,51 m</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Poids</td>
<td>795 kg</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Puissance maxi</td>
<td>175 ch</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Personnes</td>
<td>7 personnes</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Homologation européenne</td>
<td>C</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>GAMME PACIFIC CRAFT</title>
		<link>http://www.navifrance.com/gamme-pacific-craft-2/</link>
		<comments>http://www.navifrance.com/gamme-pacific-craft-2/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Oct 2011 16:08:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marie</dc:creator>
				<category><![CDATA[BATEAUX]]></category>
		<category><![CDATA[PACIFIC CRAFT]]></category>

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		<description><![CDATA[Venez découvrir ou redécouvrir la gamme Pacific Craft : 8 bateaux d’exception de 4,50 à 8 mètres coque Open, Walk around Timonier.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em>Venez découvrir ou redécouvrir la gamme Pacific  Craft</em> :</p>
<p>8 bateaux d’exception de  4,50 à 8 mètres</p>
<p><span style="color: #0000ff;"> coque Open, </span></p>
<p><span style="color: #ff0000;">Walk around </span></p>
<p><span style="color: #800000;"> Timonier.</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.navifrance.com/gamme-pacific-craft-2/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>F15C &#8211; F20B</title>
		<link>http://www.navifrance.com/f15c-f20b/</link>
		<comments>http://www.navifrance.com/f15c-f20b/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Sep 2011 15:53:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marie</dc:creator>
				<category><![CDATA[MOTEURS YAMAHA]]></category>
		<category><![CDATA[4 temps]]></category>
		<category><![CDATA[F15]]></category>
		<category><![CDATA[F20]]></category>
		<category><![CDATA[MOTEUR MARIN]]></category>
		<category><![CDATA[MOTEUR YAMAHA]]></category>
		<category><![CDATA[PETITES PUISSANCES]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha]]></category>

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		<description><![CDATA[POINTS FORTS Système de rinçage à l&#8217;eau douce Il vous suffit de brancher un tuyau sur un raccord frontal très accessible pour rincer le sel et la saleté des conduites du moteur sans le faire tourner. Un moyen efficace pour limiter la corrosion et prolonger la durée de vie du moteur. Alternateur de grande puissance [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><img class="mainImg aligncenter" style="display: inline;" src="http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2010/F20/2010-Yamaha-F20-EU-NA-Studio-002_gal_full.jpg" alt="" width="350" height="250" /></p>
<p><span id="more-3093"></span></p>
<p style="text-align: center;"><em>POINTS FORTS</em></p>
<p><strong>Système de rinçage à l&#8217;eau douce</strong></p>
<p>Il vous suffit de brancher un tuyau sur un raccord frontal très accessible pour rincer le sel et la saleté des conduites du moteur sans le faire tourner. Un moyen efficace pour limiter la corrosion et prolonger la durée de vie du moteur.</p>
<p><strong>Alternateur de grande puissance</strong></p>
<p>L&#8217;alternateur de grande puissance permet de démarrer le moteur, même lorsqu&#8217;il a tourné longtemps au ralenti ou à bas régime.</p>
<p><strong>PrimeStart™</strong></p>
<p>Avec le système PrimeStart™, une exclusivité Yamaha, votre moteur démarre aussi facilement que celui de votre voiture, que vous utilisiez le démarreur électrique ou manuel. Ce dispositif PrimeStart™ dispense d&#8217;un starter classique et permet de démarrer facilement le moteur à froid.</p>
<p><strong>Système de navigation en eaux peu profondes</strong></p>
<p>Ce système permet de naviguer en eaux peu profondes en protégeant l&#8217;hélice. Vous pouvez donc arriver aussi près du bord que vous le souhaitez pour accoster, lorsque vous naviguez sur un lac, une rivière ou en mer.</p>
<p><strong>Protection contre le démarrage en prise</strong></p>
<p>Un démarrage en prise peut provoquer une sérieuse secousse. Ce risque est évité grâce au système anti-démarrage en prise Yamaha. Sur les modèles à démarrage manuel, le démarreur est bloqué lorsque le moteur n&#8217;est pas au point mort. Sur les versions à démarrage électrique, l&#8217;alimentation électrique du démarreur est coupée tant que le point mort n&#8217;est pas engagé</p>
<p style="text-align: center;"><img id="ctl00_ctl00_cphContent_cphContent_ctl01_lvFeatures_ctrl5_imgFeature" class="aligncenter" src="http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2011/F15-F20/2011-Yamaha-F15-F20-EU-NA-Detail-006_detail_th.jpg" alt="" width="210" height="118" /></p>
<p><strong>Réglage de la dureté de direction et des gaz</strong></p>
<p>Le F15 et le F20 sont extrêmement aisés à diriger grâce au levier unique qui règle la dureté de direction et la vitesse.</p>
<p><strong>Allumage électronique CDI</strong></p>
<p>Les systèmes d&#8217;allumage utilisent des composants électroniques sans pièces mobiles. Cette conception garantit des démarrages aisés. Ces caractéristiques de fiabilité et de performances font la réputation des moteurs hors-bord Yamaha dans le monde entier.</p>
<p><strong>Système d&#8217;avertissements avancés</strong></p>
<p>Les moteurs hors-bord Yamaha sont renommés pour leur fiabilité. Des systèmes distincts mesurent la pression d&#8217;huile, la température du moteur et d&#8217;autres paramètres essentiels. Toute anomalie est signalée par un indicateur sonore ou visuel. En cas d&#8217;anomalie, le régime ralentit automatiquement afin de protéger le moteur tout en permettant de ramener le bateau au port.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;">F15C</span></p>
<table style="height: 494px;" cellspacing="0" cellpadding="0" width="712">
<tbody>
<tr>
<td></td>
</tr>
<tr id="techitems_l">
<td colspan="2">
<table style="height: 463px;" cellspacing="0" cellpadding="2" width="708">
<tbody>
<tr>
<td valign="top">Type de moteur</td>
<td>quatre temps</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Alésage x course</td>
<td>63 x 58,1 mm</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Cylindrée</td>
<td>362 cm3</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Nb de cylindres/configuration</td>
<td>2/In-line</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Puissance à l&#8217;arbre d&#8217;hélice</td>
<td>11 kw à 5 500tr/min</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Plage de régime à plein gaz</td>
<td>5 000-6 000 tr/min</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">poids</td>
<td>51,7 kg (F15CMHS)</p>
<p>53,7 kg (F15CMHL)</p>
<p>52,7 kg (F15CES)</p>
<p>54,7kg (F15CEL)</p>
<p>55,7kg (CEHL)</p>
<p>60,7kg (F15CEPL)</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Admission</td>
<td>carburateur</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Capacité du réservoir d&#8217;essence</td>
<td>Séparé, 25 litres</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Capacité en huile</td>
<td>1,6 litres</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Système de lubrification</td>
<td>Carter humide</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Allumage / Avance</td>
<td>Electronique (CDI)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Alternateur</td>
<td>12V &#8211; 10A</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Rapport de démultiplication</td>
<td>13 /27</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Mise en route</td>
<td>Manuel (CM)</p>
<p>Démarreur électrique (CE)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Direction</td>
<td>Barre (CM)</p>
<p>Commande à distance (CE)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Commande de gaz et de marche</td>
<td>Commande à distance par levier unique (CE)</p>
<p>Poignée tournante (CM)</p>
<p>AV-N-AR/commande à l&#8217;avant (CM)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Relevage et Trim (angles de trim)</td>
<td>Relevage manuel (CM)<br />
(0°, 4°, 8°, 12°)</p>
<p>Relevage assistés (CEP)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Hauteur de tableau recommandée</td>
<td>Court (S) : 381 mm</p>
<p>Long (L) : 508 mm</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Hélice en option</td>
<td>8  types</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">
<p style="text-align: center;">TARIF YAMAYA</p>
<p style="text-align: center;">F15CMHS : 3 990 euro</p>
<p style="text-align: center;">F15CMHL : 4 090 euro</p>
<p style="text-align: center;">F15CEHL : 4 450 euro</p>
<p style="text-align: center;">F15CES : 4 370 euro</p>
<p style="text-align: center;">F15CEL : 4 460 euro</p>
<p style="text-align: center;">F15CEPL : 4 530 euro</p>
</td>
<td>
<p style="text-align: center;">NOTRE TARIF</p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;">3 420,14 euros</span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;">3 505,86 euros</span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;">3 814,45 euros</span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;">3 745,87 euros</span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;">3 823,01 euros</span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;">3 883,02 euros</span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;">F20B</span></p>
<table style="height: 494px;" cellspacing="0" cellpadding="0" width="712">
<tbody>
<tr>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
</tr>
<tr id="techitems_l">
<td colspan="2">
<table style="height: 463px;" cellspacing="0" cellpadding="2" width="708">
<tbody>
<tr>
<td valign="top">Type de moteur</td>
<td>quatre temps</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Alésage x course</td>
<td>63 x 58,1 mm</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Cylindrée</td>
<td>362 cm3</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Nb de cylindres/configuration</td>
<td>2/In-line</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Puissance à l&#8217;arbre d&#8217;hélice</td>
<td>14,7 kw à 5 500tr/min</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Plage de régime à plein gaz</td>
<td>5 000-6 000 tr/min</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">poids</td>
<td>51,7 kg (F20BMHS)</p>
<p>53,7 kg (F20BMHL)</p>
<p>52,7 kg (F20BES)</p>
<p>54,7kg (F20BEL)</p>
<p>58,7kg (F20BEPS)</p>
<p>60,7kg (F20BEPL)</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Admission</td>
<td>carburateur</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Capacité du réservoir d&#8217;essence</td>
<td>Séparé, 25 litres</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Capacité en huile</td>
<td>1,6 litres</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Système de lubrification</td>
<td>Carter humide</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Allumage / Avance</td>
<td>Electronique (CDI)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Alternateur</td>
<td>12V &#8211; 10A</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Rapport de démultiplication</td>
<td>13 / 27</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Mise en route</td>
<td>Manuel (BM)</p>
<p>Démarreur électrique (BE)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Direction</td>
<td>Barre franche (BM)</p>
<p>Commande à distance (BE)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Commande de gaz et de marche</td>
<td>Poignée tournante (BM)</p>
<p>Commande à distance par levier unique (BE)</p>
<p>AV-N-AR/Commande à l&#8217;avant (BM)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Relevage et Trim (angles de trim)</td>
<td>Relevage manuel (BM) (0°, 4°, 8°, 12°)</p>
<p>Relevage assistés (BEP)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Hauteur de tableau recommandée</td>
<td>Court (S) : 381 mmLong (L) : 508 mm</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Hélice en option</td>
<td>8  types</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;" valign="top">TARIF YAMAHA</p>
<p>F20BMHS : 4 350 euro</p>
<p>F20BMHL : 4 460 euro</p>
<p>F20BES     : 4 720 euro</p>
<p>F20BEL     : 4 850 euro</p>
<p>F20BEPS   : 4 900 euro</p>
<p style="text-align: center;">F20BEPL   : 4 990 euro</p>
</td>
<td style="text-align: center;">NOTRE TARIF</p>
<p><span style="color: #ff0000;">3 589,05 euros</span></p>
<p><span style="color: #ff0000;">3 679,81 euros</span></p>
<p><span style="color: #ff0000;">3 894,33 euros</span></p>
<p><span style="color: #ff0000;">4 001,58 euros</span></p>
<p><span style="color: #ff0000;">4 042,82 euros</span></p>
<p><span style="color: #ff0000;">4 117,08 euros</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>REMORQUES SUN WAY</title>
		<link>http://www.navifrance.com/remorques-sun-way/</link>
		<comments>http://www.navifrance.com/remorques-sun-way/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Sep 2011 08:51:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marie</dc:creator>
				<category><![CDATA[REMORQUES]]></category>
		<category><![CDATA[4 temps]]></category>
		<category><![CDATA[à saisir]]></category>
		<category><![CDATA[BATEAU]]></category>
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		<category><![CDATA[REMORQUE]]></category>
		<category><![CDATA[SEMI RIGIDE]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha]]></category>

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		<description><![CDATA[Le bureau d’études SUN WAY vient de mettre au point une remorque totalement nouvelle sur le marché. Cette remorque est immergeable grâce à un système de freins à disques, de feux étanches et un ensemble d’accessoires en inox. Freins à disque : Feux étanches : Première gamme de remorque porte bateaux en France équipée de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le bureau d’études SUN WAY vient de mettre au point une remorque totalement nouvelle sur le marché. Cette remorque est <strong>immergeable</strong> grâce à un système de freins à disques, de feux étanches et un ensemble d’accessoires en inox.</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td colspan="2"><strong>Freins à disque :</strong></td>
<td colspan="2">F<strong>eux étanches :</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="http://sun-way.fr/images/content/frein.jpg" alt="" /></td>
<td>Première gamme de remorque porte bateaux en France équipée de freins à disque mécaniques. Freins spécialement développés pour être immergés dans l&#8217;eau. SUN WAY garantit ses essieux deux ans.</td>
<td><img src="http://sun-way.fr/images/content/feux.jpg" alt="" /></td>
<td>Optiques et connectiques des feux étanches à l&#8217;immersion. SUN WAY garantit ses feux étanches deux ans.</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">A<strong>ccastillage :</strong></td>
<td colspan="2"><strong>Essieux non freinés :</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="http://sun-way.fr/images/content/accastillage.jpg" alt="" /></td>
<td>Les brides, la transmission de freinage et la visserie sont en INOX qualité A4. Les ailes sont en INOX.</td>
<td><img src="http://sun-way.fr/images/content/essieux.jpg" alt="" /></td>
<td>Roulements d&#8217;essieu garantis étanches. Moyeux à bain d&#8217;huile avec contrôle visuel. SUN WAY garantit ses essieux deux ans.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;">REMORQUES IMMERGEABLES</span></p>
<p style="text-align: left;"><a href="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2011/09/REMORQUE-SUN-WAY-IMMER.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3190" title="REMORQUE SUN WAY IMMER" src="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2011/09/REMORQUE-SUN-WAY-IMMER-300x257.jpg" alt="" width="300" height="257" /></a></p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="4" width="700">
<tbody>
<tr>
<td>Références</td>
<td>Caracteristiques</td>
<td></td>
<td>Kits</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table border="2" cellspacing="0" cellpadding="4" width="700">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;">Modèles</td>
<td style="text-align: center;">PTAC (*)</td>
<td style="text-align: center;">Charges Ut (**)</td>
<td style="text-align: center;">Lg coque</td>
<td style="text-align: center;">Roues</td>
<td style="text-align: center;">Patins/Rouleaux</td>
<td style="text-align: center;">Multirouleaux</td>
</tr>
<tr>
<td>D1011</td>
<td>1000 / 900 kg</td>
<td>660 kg</td>
<td>5,70 m</td>
<td>185/70 R13</td>
<td>D10 300</td>
<td>D10 0422</td>
</tr>
<tr>
<td>D1013</td>
<td>1350 /1200 /<br />
1100 /1000 kg</td>
<td>950 kg</td>
<td>6,40 m</td>
<td>165 R14C</td>
<td>D10 310</td>
<td>D10 4022</td>
</tr>
<tr>
<td>D1015</td>
<td>1500 / 1400 kg</td>
<td>1060 kg</td>
<td>6,70 m</td>
<td>175 R14C</td>
<td>D10 310</td>
<td>D10 4222</td>
</tr>
<tr>
<td>D1016</td>
<td>1600 kg</td>
<td>1140 kg</td>
<td>6,70 m</td>
<td>175 R14C</td>
<td>D10 320</td>
<td>D104222</td>
</tr>
<tr>
<td>D1018</td>
<td>1800 / 1700</p>
<p>1600 kg</td>
<td>1280 kg</td>
<td>6,90 m</td>
<td>195/70 R15C</td>
<td>D10 320</td>
<td>D10 4222</td>
</tr>
<tr>
<td>D1021</td>
<td>2000 / 1800 kg</td>
<td>1400 kg</td>
<td>7,60 m</td>
<td>185/70 R13</td>
<td>D10 321</td>
<td>D10 4242</td>
</tr>
<tr>
<td>D1023</td>
<td>2700 / 2500 /</p>
<p>2200 kg</td>
<td>2040 kg</td>
<td>7,60 m</td>
<td>165 R14C</td>
<td>D10 331</td>
<td>D10 6042</td>
</tr>
<tr>
<td>D1025</td>
<td>3000 / 2800 /</p>
<p>2500 kg</td>
<td>2320 kg</td>
<td>8,50 m</td>
<td>175 R14C</td>
<td>D10 331</td>
<td>D10 6042</td>
</tr>
<tr>
<td>D1028</td>
<td>3500 / 3400 /</p>
<p>3200 kg</td>
<td>2700 kg</td>
<td>8,50 m</td>
<td>195/70 R15C</td>
<td>D10 331</td>
<td>D10 6042</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>(*) Les remorques avec un PTAC supérieur à 750 kg sont freinées</p>
<p>(**) La Charge Utile peut varier en fonction des accessoires et des options choisis</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.navifrance.com/remorques-sun-way/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>580 DAY CRUISER</title>
		<link>http://www.navifrance.com/580-day-cruiser/</link>
		<comments>http://www.navifrance.com/580-day-cruiser/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 14 Jan 2011 10:42:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marie</dc:creator>
				<category><![CDATA[PACIFIC CRAFT DAY CRUISER]]></category>
		<category><![CDATA[4 temps]]></category>
		<category><![CDATA[BATEAU]]></category>
		<category><![CDATA[BRENDERUP]]></category>
		<category><![CDATA[DAY CRUISER]]></category>
		<category><![CDATA[FRANCAIS]]></category>
		<category><![CDATA[hord board]]></category>
		<category><![CDATA[MOTEUR ESSENCE]]></category>
		<category><![CDATA[MOTEUR YAMAHA]]></category>
		<category><![CDATA[PACIFIC CRAFT TIMONIER]]></category>
		<category><![CDATA[PORTE BATEAU]]></category>
		<category><![CDATA[REMORQUE]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.navifrance.com/?p=2684</guid>
		<description><![CDATA[Le DAY CRUISER est un art de vivre. Pratiquez-le avec style. Lignes pures, pont fonctionnel, grande cabine et plaisir de pilotage sont au programme Equipement standard : Coque blanche, marquage gris&#38;silver, sellerie complète grise, large pare-brise, poste de pilotage 2 places, salon de pont, pompe de cale automatique, cabine (2 couchages), réservoir essence 100 L. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2011/01/580-day-cruiser-4-navigation.jpg"><img class="size-medium wp-image-3610 alignleft" title="580-day-cruiser 4-navigation" src="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2011/01/580-day-cruiser-4-navigation-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a></p>
<p>Le DAY CRUISER est un art de vivre.</p>
<p>Pratiquez-le avec style.</p>
<p>Lignes pures, pont fonctionnel, grande cabine et plaisir de pilotage sont au programme</p>
<p><span id="more-2684"></span></p>
<p><a href="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2011/01/580-day-cruiser-detail-1.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3612" title="580-day-cruiser detail-1" src="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2011/01/580-day-cruiser-detail-1-300x224.jpg" alt="" width="300" height="224" /></a></p>
<p><span style="color: #000080;"><span style="text-decoration: underline;">Equipement standard</span></span> : Coque blanche, marquage gris&amp;silver, sellerie complète grise, large pare-brise, poste de pilotage 2 places, salon de pont, pompe de cale automatique, cabine (2 couchages), réservoir essence 100 L.</p>
<p><span style="color: #000000;"><strong><span style="text-decoration: underline;">Black Rock</span></strong></span> : Coque de couleur grise, marquage gris&amp;silver 3D, sellerie complète grise, pont en teck, sellerie Lux.</p>
<p><span style="color: #000080;"><span style="text-decoration: underline;">Option</span></span> : Couleur de la coque, bain de soleil, radio, mât de ski,taud de console, taud de mouillage.</p>
<p>CARACTERISTIQUES</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr id="techitems_1">
<td colspan="2">
<table style="height: 118px;" cellspacing="0" cellpadding="2" width="594">
<tbody>
<tr>
<td valign="top">Longueur</td>
<td>5,75 m</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Largeur</td>
<td>2,27 m</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Poids</td>
<td>780 kg</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Puissance maxi</td>
<td>115 ch</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Personnes</td>
<td>6 personnes</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Homologation européenne</td>
<td>C</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.navifrance.com/580-day-cruiser/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>690 DAY CRUISER</title>
		<link>http://www.navifrance.com/690-day-cruiser/</link>
		<comments>http://www.navifrance.com/690-day-cruiser/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 14 Jan 2011 10:07:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marie</dc:creator>
				<category><![CDATA[PACIFIC CRAFT DAY CRUISER]]></category>
		<category><![CDATA[BATEAU]]></category>
		<category><![CDATA[BATEAU 690]]></category>
		<category><![CDATA[DAY CRUISER]]></category>
		<category><![CDATA[hord board]]></category>
		<category><![CDATA[MOTEUR ESSENCE]]></category>
		<category><![CDATA[MOTEUR YAMAHA]]></category>
		<category><![CDATA[PACIFIC CRAFT TIMONIER]]></category>
		<category><![CDATA[REMORQUE]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.navifrance.com/?p=2658</guid>
		<description><![CDATA[Equipement standard : Coque blanche, marquage gris&#38;silver 3D, sellerie complète grise, large pare-brise, poste de pilotage 3 places, salon de pont, pompe de cale automatique, douchette, pompe de cale automatique, cabine (2 couchages, emplacement wc), réservoir essence 214 litres, réservoir d&#8217;eau 46 litres. Black Rock : Coque de couleur grise, marquage gris&#38;silver 3D, pont en [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span class="itemImage"><a class="modal" title="Click to preview image" href="http://www.pacific-craft.com/media/k2/items/cache/ffee2447b152494b43d9816faaea83c8_L.jpg"> <img style="width: 660px; height: auto;" src="http://www.pacific-craft.com/media/k2/items/cache/ffee2447b152494b43d9816faaea83c8_L.jpg" alt="690 Day Cruiser" width="528" height="343" /></a></span></p>
<p><span class="itemImage"><span id="more-2658"></span><br />
</span></p>
<p><a class="imageslink" href="http://www.pacific-craft.com/index.php?option=com_k2&amp;view=itemlist&amp;layout=category&amp;tmpl=component&amp;id=5&amp;imagename=test.png"><img src="http://www.pacific-craft.com/media/k2/galleries_thumb/5/test.png" alt="" /></a></p>
<div>
<div>
<p><span style="color: #0000ff;"><span style="text-decoration: underline;">Equipement standard</span></span> : Coque   blanche, marquage gris&amp;silver 3D, sellerie  complète grise, large  pare-brise, poste  de pilotage 3 places, salon de pont,  pompe de cale  automatique, douchette, pompe de cale automatique, cabine  (2 couchages, emplacement wc),  réservoir essence  214 litres, réservoir d&#8217;eau 46 litres.</p>
<p><strong><span style="text-decoration: underline;">Black Rock</span></strong> :  Coque de couleur grise, marquage gris&amp;silver 3D, pont en teck,  sellerie  Lux.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #0000ff;">Options</span></span> : Guindeau  électrique, couleur de la coque, bain  de soleil, réfrigérateur, cuisne de pont,  radio, mât  de ski,taud de console, taud  de mouillage.<br />
<a href="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2011/01/690-day-cruiser-detail-8-cabine.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3627" title="690-day-cruiser detail 8 cabine" src="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2011/01/690-day-cruiser-detail-8-cabine-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
</div>
<div>
<table cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>
<h4 style="text-align: center;"><strong>Dimensions et capacités</strong></h4>
</td>
<td style="cursor: pointer;" onclick="javascript:toggle('techitems_1');" onmouseover="javascript:this.style.cursor='pointer';">-</td>
</tr>
<tr id="techitems_1">
<td colspan="2">
<table cellspacing="0" cellpadding="2">
<tbody>
<tr>
<td valign="top">Longueur</td>
<td>6,85 m</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Largeur</td>
<td>2,45 m</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Poids</td>
<td>1 280 kg</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Puissance maxi</td>
<td>250 cv</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">personnes</td>
<td>8</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Homologation européenne</td>
<td>C</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.navifrance.com/690-day-cruiser/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>545 OPEN</title>
		<link>http://www.navifrance.com/open545-pacific-craft/</link>
		<comments>http://www.navifrance.com/open545-pacific-craft/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Dec 2010 20:31:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marie</dc:creator>
				<category><![CDATA[PACIFIC CRAFT OPEN]]></category>
		<category><![CDATA[4 temps]]></category>
		<category><![CDATA[545]]></category>
		<category><![CDATA[à saisir]]></category>
		<category><![CDATA[BATEAU]]></category>
		<category><![CDATA[essence]]></category>
		<category><![CDATA[FRANCAIS]]></category>
		<category><![CDATA[hord board]]></category>
		<category><![CDATA[mer]]></category>
		<category><![CDATA[moteur]]></category>
		<category><![CDATA[MOTEUR ESSENCE]]></category>
		<category><![CDATA[MOTEUR MARIN]]></category>
		<category><![CDATA[MOTEUR YAMAHA]]></category>
		<category><![CDATA[OPEN]]></category>
		<category><![CDATA[PACIFIC CRAFT TIMONIER]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.navifrance.com/?p=2592</guid>
		<description><![CDATA[Présentant une carène affutée avec un V de 24° et d’une étrave munie d’un tablier pour une meilleure déflexion, le 545 offre de belles lignes, mais aussi un aménagement complet pour sa taille. Sécurisant avec ses hauts-francs bords (pavois de 74 cm de haut), le cockpit dispose d’une banquette arrière de 175 cm de long. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2010/12/pacific-craft-545-open-025.jpg"></a><a href="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2010/12/pacific-craft-545-open-012.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-2623" title="pacific-craft-545-open-01" src="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2010/12/pacific-craft-545-open-012-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a><br />
<a href="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2010/12/pacific-craft-545-open-10.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-2624" title="pacific-craft-545-open-10" src="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2010/12/pacific-craft-545-open-10-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a><br />
<a href="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2010/12/pacific-craft-545-open-026.jpg"></a></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><span id="more-2592"></span><br />
<a href="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2010/12/pacific-craft-545-open-026.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2621" title="pacific-craft-545-open-02" src="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2010/12/pacific-craft-545-open-026-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Présentant une carène affutée avec un V de 24° et d’une étrave munie  d’un tablier pour une meilleure déflexion, le 545 offre de belles lignes, mais aussi un aménagement complet pour sa taille. Sécurisant  avec ses hauts-francs bords (pavois de 74 cm de haut), le cockpit  dispose d’une banquette arrière de 175 cm de long. Le  dossier de cette banquette est aussi amovible afin de transformer  l’ensemble en bain de soleil (175 x 68 cm) pour une personne. Venant se  placer en avant de l’assise pour se convertir en solarium. Un leaning post situé en  arrière de la console renferme un coffre dont l’ouverture s’effectue  grâce à deux portes fermant à clé. Le coussin du leaning post permet de  piloter assis ou debout lorsqu’il est rehaussé. Sous la console, un bel  abri totalement dépouillé  permettra de stocker les coussins du bateau  et aussi du matériel de sécurité avec sa hauteur sous barrot de 120 cm.  Sur la partie avant, une table offre la possibilité de s’installer pour  déjeuner.  Lorsque cette dernière est abaissée et  avec l’ajout de  coussins on transforme cet espace en un solarium de 148 cm de long.</p>
<p style="text-align: justify;">Pouvant recevoir une motorisation de 100 chevaux au maximum, la  puissance  de 70 chevaux permet d&#8217;atteindre 32 noeuds avec 2 personnes . Très  intéressant par ses aménagements et son prix, cet open est un bon achat  pour les personnes souhaitant se lancer dans la plaisance avec un bateau  simple à piloter, facile à entretenir et léger à transporter.</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>
<h4><strong>Dimensions et capacités</strong></h4>
</td>
<td onclick="javascript:toggle('techitems_1');" onmouseover="javascript:this.style.cursor='pointer';">-</td>
</tr>
<tr id="techitems_1">
<td colspan="2">
<table cellspacing="0" cellpadding="2">
<tbody>
<tr>
<td valign="top">Longueur hors tout</td>
<td>5,58 m</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Largeur hors tout</td>
<td>2,35 m</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Poids</td>
<td>585 kg</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">puissance conseillée</p>
<p>Puissance maxi</td>
<td>70 cv</p>
<p>100cv</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Capacité maxi</td>
<td>6 personnes</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">transmission</td>
<td>HORD BORD / LONG</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Capacité carburant</td>
<td>98 litres</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Homologation européenne</td>
<td>C</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong> </strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong><br />
</strong></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.navifrance.com/open545-pacific-craft/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>REMORQUES BRENDERUP</title>
		<link>http://www.navifrance.com/remorques-2/</link>
		<comments>http://www.navifrance.com/remorques-2/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 17:07:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marie</dc:creator>
				<category><![CDATA[REMORQUES]]></category>
		<category><![CDATA[BATEAU]]></category>
		<category><![CDATA[BRENDERUP]]></category>
		<category><![CDATA[EASY]]></category>
		<category><![CDATA[PORTE BATEAU]]></category>
		<category><![CDATA[REMORQUE]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.navifrance.com/?p=2055</guid>
		<description><![CDATA[Les remorques de bateau Brenderup sont développées en coopération avec les plus grands constructeurs de bateau européen. Les constructeurs de bateaux préconisent que le poids du bateau soit supporter par les rouleaux de quille, les rouleaux étant là pour stabilisé le bateau. Roulements étanches garantir votre sécurité année après année Double châssis garantit une grande [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p>Les remorques de bateau Brenderup sont développées en coopération avec les plus grands constructeurs de bateau européen. Les constructeurs de bateaux préconisent que le poids du bateau soit supporter par les rouleaux de quille, les rouleaux étant là pour stabilisé le bateau.</p>
<ul>
<li>Roulements étanches garantir votre sécurité année après année</li>
<li>Double châssis garantit une grande résistance et longue vie</li>
<li>Le support de treuil réglable soutient toujours l’étrave dans une position optimale.</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.brenderup.fr/files/billeder/Brenderup/Ny%20mappe/bateau.jpg"><img class="aligncenter" src="http://www.brenderup.fr/files/billeder/Brenderup/Ny%20mappe/bateau.jpg" alt="" width="587" height="377" /></a></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p><strong>Brenderup offre 2 ans de garantie sur toutes nouvelles remorques</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Thule Trailers A/S offre une garantie de deux ans sur toutes nouvelles remorques. Pour certains composants et remorques, une extension de garantie est également disponible, sous réserve que la remorque soit entretenu conformément a nos exigences par un concessionnaire agréé Brenderup.</p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;">
<div>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>Brenderup équipe ses remorques du nombre de rouleaux néccessaire pour votre bateau.</strong></p>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">Le bateau est dans une position optimale lorsque la quille repose sur les rouleaux centraux. Les rouleaux de cotés sont là uniquement pour stabiliser le bateau.</div>
</div>
<div>
<div>Bien des gens sont d&#8217;avis que, pour soutenir un bateau de façon optimale, une remorque bateau doit avoir beaucoup de rouleaux. En fait, ce n&#8217;est pas vrai. Au contraire, il est important que le bateau soit pris en charge au bon endroit, et limité le nombre de rouleaux en améliorant le roulement. Nos rouleaux sont tous équipés de bague en plastique assurant un excellent rendement au frottement.</div>
<div style="text-align: justify;">
<div>
<div style="text-align: justify;">Les bateaux modernes sont construit avec une coque légère afin d’améliorer les performances. Le renfort principal du bateau se trouve sur sa quille qui est renforcée pour supporter le poids du bateau et faciliter le roulement. C’est pourquoi Brenderup équipe ses remorques de rouleaux centraux.</div>
</div>
<p><strong>Plaque de feux</strong></p>
<div>
<p><span style="font-weight: normal;">La plaque de feux Brenderup possède un système Easyclick, permettant de retirer la plaque de feux sans les supports avec une seule main.</span></p>
<p><span style="font-weight: normal;"><strong>Rinçage des freins</strong></span></p>
</div>
</div>
<h1><strong><strong> </strong></strong></h1>
<p><span style="font-weight: normal;">Les remorques de bateau dotées de freins peuvent être assorties d’un dispositif qui permet de rincer les tambours de frein à l’eau claire.</span></p>
</div>
<p style="text-align: center;"><strong> </strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><strong>SERIE 200 &#8211; MOTONAUTISME MULTIROULEAUX</strong></p>
<p><strong>SIMPLE ESSIEU SANS FREIN</strong></p>
<table style="height: 23px;" border="1" width="700">
<tbody>
<tr>
<td><strong>Référence</strong></td>
<td style="text-align: left;"><strong>Type</strong></td>
<td style="text-align: left;"><strong>CU</strong></td>
<td style="text-align: left;"><strong>PTC</strong></td>
<td style="text-align: left;"><strong>Dimension</strong></td>
<td style="text-align: left;"><strong>Roue</strong></td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table style="height: 23px;" border="1" width="700">
<tbody>
<tr>
<td><strong>35370</strong></td>
<td style="text-align: center;">ES 450</td>
<td style="text-align: center;">375</td>
<td style="text-align: center;">500</td>
<td style="text-align: center;">4,20</td>
<td style="text-align: center;">500x10C</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>40784</strong></td>
<td style="text-align: center;">8216</td>
<td style="text-align: center;">550</td>
<td style="text-align: center;">750</td>
<td style="text-align: center;">5,00</td>
<td style="text-align: center;">145/80R13</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>40785</strong></td>
<td style="text-align: center;">8218</td>
<td style="text-align: center;">525</td>
<td style="text-align: center;">750</td>
<td style="text-align: center;">5,50</td>
<td style="text-align: center;">145/80R13</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;"><strong>SIMPLE ESSIEU FREINEE </strong></p>
<table style="height: 23px;" border="1" width="700">
<tbody>
<tr>
<td><strong>Référence</strong></td>
<td><strong>Type</strong></td>
<td><strong>CU</strong></td>
<td><strong>PTC</strong></td>
<td><strong>Dimension</strong></td>
<td><strong>Roue</strong></td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table style="height: 23px;" border="1" width="700">
<tbody>
<tr>
<td><strong>40786</strong></td>
<td>8216B</td>
<td>500</td>
<td>750</td>
<td>5,00</td>
<td>145/80R13</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>40789</strong></td>
<td>8218B</td>
<td>725</td>
<td>1 000</td>
<td>5,50</td>
<td>185/70R13</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>37299</strong></td>
<td>8218B</td>
<td>1 000</td>
<td>1 300</td>
<td>5,50</td>
<td>195/70R14RF</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>34040</strong></td>
<td>8220B</td>
<td>800</td>
<td>1 100</td>
<td>6,00</td>
<td>185/70R13</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>34042</strong></td>
<td>8220B</td>
<td>925</td>
<td>1 300</td>
<td>6,00</td>
<td>195/70R14RF</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>38729</strong></td>
<td>8220B</td>
<td>1 175</td>
<td>1 500</td>
<td>6,00</td>
<td>185R14C</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>34044</strong></td>
<td>8222B</td>
<td>900</td>
<td>1 300</td>
<td>6,50</td>
<td>195/70R14RF</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>34046</strong></td>
<td>8222B</td>
<td>1 100</td>
<td>1 500</td>
<td>6,50</td>
<td>185R14C</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>34047</strong></td>
<td>8222B</td>
<td>1 375</td>
<td>1 800</td>
<td>6,50</td>
<td>185R14C</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;"><strong>DOUBLE ESSIEUX FREINEE </strong></p>
<table style="height: 23px;" border="1" width="700">
<tbody>
<tr>
<td><strong>Référence</strong></td>
<td><strong>Type</strong></td>
<td><strong>CU</strong></td>
<td><strong>PTC</strong></td>
<td><strong>Dimension</strong></td>
<td><strong>Roue</strong></td>
<td><span style="font-size: small;"><span style="line-height: 19px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px;"><span style="font-size: small;"><span style="line-height: normal; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;"></p>
<p></span></span></span></span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table style="height: 23px;" border="1" width="700">
<tbody>
<tr>
<td><strong>34051</strong></td>
<td>8222TB</td>
<td>1 525</td>
<td>2 000</td>
<td>6,50</td>
<td>155R13C</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>34053</strong></td>
<td>8224TB</td>
<td>1 500</td>
<td>2 000</td>
<td>7,00</td>
<td>155R13C</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>34055</strong></td>
<td>8224TB</td>
<td>2 000</td>
<td>2 500</td>
<td>7,00</td>
<td>195/70R14RF</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>37301</strong></td>
<td>8226TB</td>
<td>2 375</td>
<td>3 000</td>
<td>7,80</td>
<td>185R14C</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>34058</strong></td>
<td>8226TB</td>
<td>2 850</td>
<td>3 500</td>
<td>7,80</td>
<td>185R14C</td>
<td><span style="font-size: small;"><span style="line-height: 19px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px;"><span style="font-size: small;"><span style="line-height: normal; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;"></p>
<p></span></span></span></span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;"><strong>SERIE 000 &#8211; CHARIOT</strong></p>
<table style="height: 23px;" border="1" width="700">
<tbody>
<tr>
<td><strong>Référence</strong></td>
<td><strong>Type</strong></td>
<td><strong>CU</strong></td>
<td><strong>PTC</strong></td>
<td><strong>Dimension</strong></td>
<td><strong>Roue</strong></td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table style="width: 700px;" border="1">
<tbody>
<tr>
<td><strong>70316</strong></td>
<td>112HTK</td>
<td>300</td>
<td>335</td>
<td>5,00</td>
<td>400x480x8</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>26800P</strong></td>
<td>8016</td>
<td>420</td>
<td>500</td>
<td>4,80</td>
<td>145/80&#215;13</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>26801P</strong></td>
<td>8018</td>
<td>610</td>
<td>750</td>
<td>5,60</td>
<td>145/80&#215;13</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>29537P</strong></td>
<td>8022</td>
<td>1 375</td>
<td>1 800</td>
<td>6,30</td>
<td>185 R 14C</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>29538P</strong></td>
<td>8026T</td>
<td>2 000</td>
<td>2 500</td>
<td>7,80</td>
<td>185 R 14C</td>
<td><strong></p>
<p></strong><strong> </strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.navifrance.com/remorques-2/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>REMORQUES EASYLINE</title>
		<link>http://www.navifrance.com/remorques/</link>
		<comments>http://www.navifrance.com/remorques/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 17:11:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marie</dc:creator>
				<category><![CDATA[REMORQUES]]></category>
		<category><![CDATA[BRENDERUP]]></category>
		<category><![CDATA[EASY]]></category>
		<category><![CDATA[REMORQUE]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.navifrance.com/?p=1918</guid>
		<description><![CDATA[BRENDERUP : GAMME EASYLINE Modèle Référence PTAC Charge utile Lg maxi du bateau Long/largeur hors tout Berceau bascule ar Easyline 500 36117 500/600 kg 375/475 kg 4,20 m 4,70&#215;1,59 m non Easyline 750 36118 750 kg 550 kg 5,00 m 5,99&#215;1,89 m non Easyline 1000 36119 1000 kg 730 kg 5,50 m 6 73 x [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><strong>BRENDERUP : GAMME EASYLINE</strong></p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td onclick="javascript:toggle('techitems_1');" onmouseover="javascript:this.style.cursor='pointer';"></td>
</tr>
<tr id="techitems_1">
<td colspan="2">
<table style="height: 724px;" cellspacing="0" cellpadding="2" width="650">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;"><strong>Modèle</strong></td>
<td style="text-align: center;"><strong>Référence</strong></td>
<td style="text-align: center;"><strong>PTAC</strong></td>
<td style="text-align: center;"><strong>Charge utile</strong></td>
<td style="text-align: center;"><strong>Lg maxi du bateau</strong></td>
<td style="text-align: center;"><strong>Long/largeur hors tout</strong></td>
<td style="text-align: center;"><strong>Berceau </strong></p>
<p><strong>bascule ar</strong></td>
<td style="text-align: center;"><strong><br />
</strong></td>
</tr>
<tr style="text-align: center;">
<td style="text-align: left;" valign="top"><strong>Easyline 500</strong></td>
<td style="text-align: left;">36117</td>
<td style="text-align: center;">500/600 kg</td>
<td>375/475 kg</td>
<td>4,20 m</td>
<td>4,70&#215;1,59 m</td>
<td style="text-align: center;">non</td>
<td><strong><br />
</strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: left;" valign="top"><strong>Easyline 750</strong></td>
<td>36118</td>
<td style="text-align: center;">750 kg</td>
<td style="text-align: center;">550 kg</td>
<td style="text-align: center;">5,00 m</td>
<td style="text-align: center;">5,99&#215;1,89 m</td>
<td style="text-align: center;">non</td>
<td style="text-align: center;"><strong><br />
</strong></td>
</tr>
<tr style="text-align: left;">
<td style="text-align: left;" valign="top"><strong>Easyline 1000</strong></td>
<td style="text-align: left;">36119</td>
<td style="text-align: right;">1000 kg</td>
<td style="text-align: right;">730 kg</td>
<td style="text-align: right;">5,50 m</td>
<td style="text-align: right;">6 73 x 1,92 m</td>
<td style="text-align: center;">non</td>
<td style="text-align: center;"><strong><br />
</strong></td>
</tr>
<tr style="text-align: right;">
<td style="text-align: left;" valign="top"><strong>Easyline 1300</strong></td>
<td style="text-align: left;">36120</td>
<td style="text-align: center;">1300 kg</td>
<td>975 kg</td>
<td>6,00 m</td>
<td>6,83 x 1,91 m</td>
<td style="text-align: center;">non</td>
<td style="text-align: center;"><strong><br />
</strong></td>
</tr>
<tr style="text-align: right;">
<td style="text-align: left;" valign="top"><strong>Easyline 1500</strong></td>
<td style="text-align: left;">33997</td>
<td style="text-align: center;">1500 kg</td>
<td>1100 kg</td>
<td>6,50 m</td>
<td>7,30 x 2,21 m</td>
<td style="text-align: center;">oui</td>
<td style="text-align: center;"><strong><br />
</strong></td>
</tr>
<tr style="text-align: right;">
<td style="text-align: left;" valign="top"><strong>Easyline 1800</strong></td>
<td style="text-align: left;">33944</td>
<td style="text-align: center;">1800 kg</td>
<td>1375 kg</td>
<td>6,50 m</td>
<td>7,30 x 2,21 m</td>
<td style="text-align: center;">oui</td>
<td style="text-align: center;"><strong> </strong></td>
</tr>
<tr style="text-align: right;">
<td style="text-align: left;" valign="top"><strong>Easyline 2000</strong></td>
<td style="text-align: left;">33995</td>
<td style="text-align: center;">2000 kg</td>
<td>1525 kg</td>
<td>6,50 m</td>
<td>7,12 x 2,21 m</td>
<td style="text-align: center;">oui</td>
<td style="text-align: center;"><strong><br />
</strong></td>
</tr>
<tr style="text-align: right;">
<td style="text-align: left;" valign="top"><strong>Easyline 2500</strong></td>
<td style="text-align: left;">33996</td>
<td style="text-align: center;">2500 kg</td>
<td>2000 kg</td>
<td>7,00 m</td>
<td>8,35 x 2,21 m</td>
<td style="text-align: center;">oui</td>
<td style="text-align: center;"><strong><br />
</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
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		<title>670 OPEN</title>
		<link>http://www.navifrance.com/670-open/</link>
		<comments>http://www.navifrance.com/670-open/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 12:54:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marie</dc:creator>
				<category><![CDATA[PACIFIC CRAFT OPEN]]></category>
		<category><![CDATA[670]]></category>
		<category><![CDATA[BATEAU]]></category>
		<category><![CDATA[OPEN]]></category>
		<category><![CDATA[PACIFIC CRAFT TIMONIER]]></category>
		<category><![CDATA[REMORQUE]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.navifrance.com/670-open/</guid>
		<description><![CDATA[RENDEZ VOUS SUR NOTRE PAGE &#171;&#160;AFFAIRE&#160;&#187; POUR PROFITER DE NOTRE OFFRE Un bateau de baroudeur ! Vous pourrez tout vous permettre. De la pêche au ski nautique, le PACIFIC CRAFT 670 est une référence. Sa qualité de fabrication, sa carène, la position de conduite et l&#8217;espace à bord vous apporteront du confort et de la [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2010/02/PCU6H0072.jpg"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-1478" title="PCU6H0072" src="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2010/02/PCU6H0072-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
<p><span id="more-1274"></span></p>
<p style="text-align: center;"><strong>RENDEZ VOUS SUR NOTRE PAGE &laquo;&nbsp;AFFAIRE&nbsp;&raquo; POUR PROFITER DE NOTRE OFFRE</strong></p>
<p style="text-align: center;">
<p>Un bateau de baroudeur !</p>
<p>Vous pourrez tout vous permettre. De la pêche au ski nautique, le <strong>PACIFIC CRAFT 670</strong> est une référence.</p>
<p>Sa qualité de fabrication, sa carène, la position de conduite et l&#8217;espace à bord vous apporteront du confort et de la sécurité.</p>
<p><strong>Équipements standards :</strong></p>
<p>Coque de couleur blanche, marquage gris/argent, sellerie grise, porte de console blanche, 2 sièges, 2 anneaux de remorquage inox, 2 portes cannes, 4 taquets d&#8217;amarrage, anneau d&#8217;étrave inox, baille à mouillage, balcon avant,coffre de taud de console, davier, direction avec volant, échelle de bain, feux de navigation, feux de position, installation électrique, liston avec finition métal, main courante arrière, main courrante de pare-brise, pare-brise, plaque de tableau moteur, pompe de cale, réservoir carburant 140 l, support d&#8217;instrumentation aspect carbone, pré-montage YAMAHA.</p>
<p><strong>Version : Trendy</strong></p>
<p>Table, bain de soleil avant, leaning post.<br />
<strong>Version : North Shore</strong><br />
Version Trendy+coque de couleur &laquo;&nbsp;dark blue&nbsp;&raquo;, leaning post et console de couleur gris, marquage blanc, sellerie Lux, pont teck, porte parre-battages AV, porte de console plexi.</p>
<p><strong>Options :</strong></p>
<p>Sièges Lux, réfrigirateur (option leaning post obligatoire), eau sous pression avec douchette et evier de cuisine, eau sous pression avec douchette, taud de soleil aluminium, taud de soleil inox, support pare-battages avant (2), taud de console, taud d&#8217;hivernage, guindeau électrique.</p>
<p><a href="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2010/02/670open11.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1290" title="670open1" src="http://www.navifrance.com/wp-content/uploads/2010/02/670open11.jpg" alt="" width="360" height="240" /></a></p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>
<h4><strong>Dimensions et capacités</strong></h4>
</td>
<td onclick="javascript:toggle('techitems_1');" onmouseover="javascript:this.style.cursor='pointer';">-</td>
</tr>
<tr id="techitems_1">
<td colspan="2">
<table cellspacing="0" cellpadding="2">
<tbody>
<tr>
<td valign="top">Longueur hors tout</td>
<td>6,70 m</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Largeur hors tout</td>
<td>2,47 m</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Poids</td>
<td>940 kg</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Puissance maxi</td>
<td>225 cv</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Capacité maxi</td>
<td>8 personnes</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Homologation européenne</td>
<td>C</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong><br />
</strong></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.navifrance.com/670-open/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
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